23春北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一【标准答案】北交《城市轨道交通客流分析》在线作业一-0007 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 40 分) 1.通信枢纽与信息交换处理中心称为( ) A.信号系统 B.通信系统 C.运营控制中心 D.环控系统 2.城市轨道交通发挥效益的关键在于( ) A.准时 B.形成网络 C.快捷性 D.延续性 3.车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。 A.运行状况 B.使用时间 C.服务质量 D.容量或能力 4.坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( ) A.一次乘客 B.二次乘客 C.三次乘客 D.四次乘客 5.信息诱导设施不包括( ) A.方向性标识 B.说明性标识 C.宣传性标识 D.警告性标志 6.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( ) A.发量大而集中 B.多向集散和换乘 C.各小时段客流不均衡性 D.各小时段客流变化不大 7.下列不属于时间序列客流预测方法的是( ) A.移动平均法 B.指数平滑法 C.月度比例系数法 D.德尔菲法 8.车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( ) A.服务人员 B.主要设施设备 C.列车 D.车站的容量 9.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( ) A.放射状结构 B.放射+环形结构 C.栅格网状结构 D.网格+环线结构 10.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( ) A.单向峰型 B.双向峰型 C.突峰型 D.无峰型 二、多选题 (共 12 道试题,共 48 分) 11.客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是( ) A.定量预测方法 B.定性预测方法 12.站台服务员作业的主要内容是( ) A.接送列车 B.组织乘降 C.站台管理 13.轨道交通吸引范围包括( ) A.一次吸引范围 B.二次吸引范围 14.车站客运作业包括( ) A.售票作业 B.检票作业 C.站台服务 15.城市轨道交通系统是由( )所组成的复杂系统。 A.活动设备 B.各种固定设备 16.新建轨道交通的客流包括( ) A.转移客流量 B.诱增客流量 17.停车换乘P+R出行生成预测模型的模型有( ) A.增长率法 B.类别回归分析法 C.Logit模型 D.最优化法 18.场站类设施包括( ) A.小汽车停车场 B.自行车停车场 C.安全及舒适性设施 19.控制系统主要由( )构成。 A.信号系统 B.通信系统 C.控制中心 20.光纤数字传输系统主要由( )组成。 A.光缆 B.电端机 C.光端机 21.马斯洛(的需求层次理论，将人的需求分解成以下( )层次 A.生理需求 B.安全需求 C.社会需求 D.尊重需求 E.自我实现需求 22.SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。 A.优势 B.劣势 C.机会 D.风险 三、判断题 (共 3 道试题,共 12 分) 23.大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系 24.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站（枢纽）密度，这一点和公共汽车线路明显不同。 25.大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。