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形考任务1
试卷总分:100 得分:100
1.液压传动和气压传动是以流体（液体和气体）为工作介质，依靠流体的压力能进行能量或动力传递的一种传动形式。
2.液压传动不易获得很大的力和转矩。
3.液压传动系统中，压力的大小取决于负载的大小。
4.气压传动以空气为工作介质，来源不方便，用后排气处理简单，污染环境。
5.液体的压缩系数越小，表明该液体压缩性越大。
6.动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用。
7.一台工程机械，在高温下工作，应当选用粘度较高的液压油。
8.重力作用下静止液体的等压面是水平面。
9.液体的表压力是以大气压力为基准来测量的液体压力。
10.液体真空度的数值接近于一个大气压时，液体的绝对压力接近于零。
11.重力作用下静止液体的等压面是水平面。
12.在正常工作条件下，液压马达的工作压力必须大于其额定压力。
13.驱动液压泵的电动机所需功率应比液压泵的输出功率大。
14.因存在泄漏，液压泵的实际流量比理论流量大；而液压马达实际流量比理论流量小。
15.同类型的液压泵和液压马达虽然具有同样的结构要素，但两者的工作情况不同，因此，一般液压马达和液压泵不能互换使用。
16.单杆活塞液压缸的活塞只有一端带活塞杆，因此称为单作用液压缸。
17.双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此，活塞两个方向的推力和运动速度相等，适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况。
18.液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，但输出推力较小。
19.为了减少液压系统中元件的数目和缩短管道尺寸，常将两个或两个以上的阀类元件安装在同一个阀体内，构成组合阀。
20.一些复杂的液压系统中，需要多个控制阀控制多个执行元件的动作，为便于布局和操纵，常以换向阀为主体，将其他液压控制阀安装在其中，形成液压多路阀组。
21.液控单向阀的控制口不通控制压力油时，液压油可以双向流动。
22.机动换向阀又称为行程阀，借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使阀芯移动的，从而控制油液的流动方向。
23.溢流阀阀芯随着压力变动而移动，常态下阀口是常开的，进、出油口相通。
24.先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。
25.不工作时，减压阀的阀口是常闭的，进、出油口不相通。
26.不工作时，顺序阀的阀口是常闭的，进、出油口不相通。
27.顺序阀是液控电开关，以压力作为信号去驱动电器开关。
28.液压系统各工作点的压力可通过压力表观测，选用压力表时系统的最高压力为量程的3/4比较合理。
29.不允许直接在流量计测量管的前、后端安装阀门、弯头等极大改变流体流态的部件。
30.纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。
31.通常，泵的吸油口装精滤油器，出油口装粗滤油器。
32.蓄能器是压力容器，搬运和装卸时应先将充气阀打开，排出充入气体，以免因振动或碰撞发生事故。
33.由空气压缩机产生的压缩空气，可直接用于气压系统。
34.油水分离器主要采用撞击、离心等方法使压缩空气中凝聚的水分、油分等杂质从压缩空气中分离出来，使压缩空气得到初步净化。
35.缓冲气缸的活塞在接近行程终端前，借助排气受阻，使背腔形成一定的压力反作用在活塞上，使气缸的运行速度降低。
36.手指气缸用于实现各种抓取功能，是气动机械手的关键部件。
37.气动回路必须设排气管道。
38.换向阀的排气口不安装消声器。
39.与液压执行元件相比，气动执行元件的运动速度快，工作压力低，适用于低输出力的场合。
40.气压系统中的速度控制回路只能采用单向节流阀来调节气缸进、排气管路的流量，从而控制气缸的速度。
41.在液压传动中，工作液体不起（ ）的作用。
A.升温
B.传递动力
C.传递速度
D.润滑液压元件
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